260+
Km räckvidd
16 kg
Ultralätt vikt
36V 20,4Ah
Löstagbart, pålitligt batteri
Säkerhet & kvalitet
Utvecklingen av ultralätta elcyklar
Upptäck den överlägsna prestandan hos PVY LIBON
Högeffekts borstlös motor
Vår avancerade motor är designad för sömlös kraftleverans och oöverträffad effektivitet, vilket säkerställer att varje resa är smidig och lyhörd. Den erbjuder en konsekvent acceleration som är både pålitlig och spännande.
Denna högpresterande motor gör varje åktur till ett nöje och ger den perfekta balansen mellan kraft och kontroll. Oavsett om du cruisar genom staden eller tar dig an mer utmanande terräng, levererar den den prestanda du behöver för en riktigt njutbar cykelupplevelse.
36V 20,4Ah litiumbatteri
Utrustad med en rejäl 20,4Ah batterikapacitet och en lyhörd vridmomentsensor, lovar denna elcykel att överträffa dina förväntningar. Den erbjuder en extraordinär räckvidd på upp till 260 km, vilket gör att du kan ge dig ut på långa resor med självförtroende och lätthet.
Cykelns intelligenta vridmomentsensor arbetar tillsammans med det kraftfulla batteriet för att optimera energianvändningen, vilket säkerställer att varje pedalslag möts med precis rätt mängd motorassistans. Denna synergi mellan teknik och prestanda befriar dig för en sömlös långdistansreseupplevelse, fri från räckviddsångest.
Momentsensor
Säg adjö till frustrationen av laggy acceleration. Med denna elcykel kan du njuta av smidig och effektiv körning. Den är designad för att ge en sömlös upplevelse, oavsett terräng.
Oavsett om du klättrar i branta sluttningar eller väver dig genom livliga korsningar, förblir den här cykelns prestanda konsekvent lyhörd. Det säkerställer att din åktur inte bara är bekväm utan också en fröjd att navigera under olika förhållanden.
EN 15194 CE-certifierad
PVY LIBON kännetecknas av sin CE-certifiering, en stämpel för tillförlitlighet och kvalitetssäkring. Denna e-cykel och alla dess tillbehör är noggrant testade och certifierade av professionella organisationer, vilket garanterar en säker och pålitlig körning.
CE-märkningen betyder också att PVY LIBON uppfyller alla nödvändiga standarder för säkerhet, prestanda och miljöpåverkan, vilket ger ryttare sinnesfrid och förtroende för sitt val av elcykel.
Vad proffsen säger
"PVY Libon är en spännande elektrisk hopfällbar cykel, med en vridmomentsensor, kolbälte och kompakt vik för enkel transport och förvaring."
"För att förbättra prestandan inkorporerade PVY dubbla batterier för utökad räckvidd, en kolremsdrift, vridmomentsensorer och andra uppgraderingar för att säkerställa en bekväm körning."
"PVY LIBON En elcykel designad för att eliminera räckviddsångest. Den är inte bara robust nog att klara tuffare åkturer, utan den är fortfarande stilig nog för staden."
"PVY Libon presenterar ett spännande alternativ; bältesdrivna e-cyklar, gynnade av pendlare och stadscyklister, ger en åktur med lågt underhåll, med bälten som varar över 20 000 miles."
"Kolremsdriften och vridmomentsensorn ger mjukt, tyst och lyhört stöd när det behövs."
PVY LIBON funktioner
Kolbälte
Aluminiumram
Hydraulisk broms
Fjädringsgaffel
Vevparti
Anti-punktering däck
Smart färgdisplay
Sadelstolpe batterilås
Magnetlås
Strypa
Strålkastare
Bakljus
Justerbar sits
Aluminiumpedal
Recensioner
2024 års mest uppfinningsrika elcykel! - PVY Libon granskning och test (dubbelt batteri, 260 km räckvidd, hopfällbar och MER)
TechMagnet
PVY Libon 🚲 2 batterier i en ultrakompakt hopfällbar cykel
Express Review – Högteknologisk testare
PVY Libon, eBIKE med 260 KM och DUBBLA BATTERI
clipset
PVY Libon: 260 km autonomi för en ultralätt elcykel med vridmomentsensor och app
Sardabike
PVY Libon Första titt på denna 20-tums hopfällbara elcykel med dubbla batterier!
TechTablets
PVY LIBON Review - Ny e-cykel med dubbelt batteri för lite pengar!
TommysTechReviews
⚡ PVY LIBON - DOPPELAKKU i en EBIKE?⚡ PVY Libon i Unboxing - ALLA DETALJER!
Skoterhjältar
Om du letar efter en hopfällbar EL-CYKEL, titta på den här VIDEOEN| Recension PVY LIBON dubbelbattericykel
MakerElec
Parametrar och vanliga frågor
Vad är skillnaden mellan CE-versionen och den internationella versionen?
De huvudsakliga skillnaderna mellan CE-versionen och den internationella versionen är motoreffekten, maxhastigheten, gasläget och vridmomentet, där CE-versionen har en motoreffekt på 250W, en maxhastighet på 25km/h, stöder inte gasläge och har ett vridmoment på 37N.m; medan den internationella versionen har en motoreffekt på 500W, en maxhastighet på 32km/h, stöd för gasläge och har ett vridmoment på 50N.m. Den internationella versionen har en motoreffekt på 500W, en maxhastighet på 32km/h och stöder gasläge.
Hur lång är garantin och vad täcker den?
Vi har efterförsäljningscenter i Europa, PVY 1-års garanti Tillbehör: Strukturell komponent-gaffel, sadelstolpe, styre, spindel, bromsspak, bromsar, kedjehjul, vevparti och tumväxel, elektronisk komponentladdare, kontroller, display, booster , växelhandtag, motor och växelreglage. (om ett produktproblem uppstår inom ovanstående garantiperiod, kommer den att bytas ut mot en ny utan kostnad om den inte kan repareras.) För ramen gäller 10 års garanti.
Behöver den monteras efter mottagandet av cykeln?
Våra elcyklar är helt nya och kommer i hopfällbart skick för enkel frakt. Och med en monteringsfinish på 85 % kan du enkelt sätta ihop allt. När du har packat upp, installera bara pedalerna och justera styrets vinkel för att passa din längd och körstil. Det är en snabb och problemfri process som låter dig ge dig ut på vägen på nolltid.
Är cykeln vattentät?
PVY LIBON e-cykel är IPX5 vattentät och IPS-skärmen är IPX7 vattentät. Alla elektroniska komponenter är tätade mot kraftigt regn och damm, men av säkerhetsskäl rekommenderar vi inte långa turer i regn.
Kommer reservdelar att finnas tillgängliga i många år framöver?
Vi kommer att fortsätta tillhandahålla reservdelar i minst tio år framöver, såsom motorer, batterier, styrenheter, mätare etc., och garanterar att priset på reservdelar alltid kommer att vara hög kvalitet och lågt pris, så att människor kan spendera en liten summa pengar för att uppleva ridning Kul är syftet med PVY.
Princip för drift av dubbla batterier och mätares visning av laddningsnivå
Batteriomvandlarens funktion är att läsa av den högsta spänningen i batteribanken (t.ex. 95 % för bank A och 50 % för bank B). Omvandlaren kommer att prioritera användningen av de högre laddade grupp A-batterierna (mätarens display är också från grupp A). När batterinivån i grupp A sjunker till samma nivå som grupp B (50%), kommer omvandlaren att gå i drift och ladda ur båda batterierna samtidigt.
Dessutom, om du använder A-banksbatterierna ensamma och dränerar dem till 10 %, och låter B-banken gå in för att arbeta utan att stänga av strömmen, kommer mätaren fortfarande att visa en 10 % laddning. Men om du stänger av och startar om kommer omvandlaren att läsa av batteriet med den högre laddningen.
Customer Reviews
Very nice bike very smooth and I feel battery life is incredible certainly light and my bike is very easy to fold up good little touches on it anything I would like to change is the manual would like it to be a little bit more in-depth I can't get above 16 mile an hour at the moment probably very easy to figure out but I just haven't done it yet
I haven't tried a long haul yet as I just received it today. It has good robustness, the shock absorber bounces a little after releasing the brake, but nothing that bothers you. I recommend this PVY Libon.
Very lightweight but sturdy E-bike, perfect for going around the town.
Only 4stars because the colour, Dazzling Silver on the web looks lot lighter colour but actually the one I received was Gream Silver which looks like light grey colour. Email correspondence was good
Es una bici practica, cómoda y ligera
Compré la versión internacional con doble batería y por ese precio es genial: motor con sensor de torque, acelerador (motivo por la que compré la versión internacional), duración de las baterías, dirección, suspensión delantera, cubiertas resistentes, sillín con muelle, la única pega es el tamaño del plato, a unos 20km/h te quedas pedaleando al aire, lo cambiaré.
Interesante bicicleta con bastantes posibilidades para ciudad y ciertos recorridos en pistas
The bike (International version) arrived in September and I use it mainly in urban environments to commute . At the moment i have made around 500km. I do not fold the bike, as it fits the elevator here in the house. Here are my thoughts
Good:
- Overall the bike works as expected and delivers a good performance both assisted and unassisted. No major flaws
- The bike is comfortable, including the suspension which here is required on the streets (lots of uneven places and little holes)
- The idea to provide some security features like batterylocks and code are good but unfortunately badly executed (see below)
- so far it all works
The bad:
- The switch from one battery to the other is completely obscure and partially totally random
- you can not charge the 2 batteries from the same port
- The starting code is useless !!! you can use the engine without entering the code ... very bad , please fix !!!
- some of the parts are sooo cheap. The suspensions must have cost like 1 UDS to produce. they are terrible and i have already lost parts of it in my first week.
- They breaks feel flimsy
- the lock on the seat post is a joke. It is sooo flimsy.
- the backlight is in a strange position and is not really that visible. In a city with lots of car this is not good
The ugly:
- even after full charge the battery only shows 96%.
- terrible and incomplete documentation - no updates on the internet about changes and features that came through an update.
- loose screws, had to tighten them after only two weeks
Hello.
Thank you for your valuable comments. We will make adjustments in the subsequent production.
Regarding the issues you mentioned, could you please provide the appropriate information to our support team and they will help you to resolve these issues.
Thank you again for your comment!
FREE SHIPPING
Free shipping on all orders
CUSTOMER SERVICE
Responsive customer service
QUALITY ASSURANCE
One-year warranty
PAYMENT METHODS
Multiple payment methods