Dauguma elektroninių motociklų atrodo panašiai į įprastus dviračius, o dėl technologijų pažangos, pvz., vamzdelėje esančių akumuliatorių ir mažesnių variklių, sunku atskirti. Kai kurie žmonės mano, kad elektroniniai motociklai yra labiau panašūs į motociklus nei į dviračius, tačiau taip nėra. Taip yra todėl, kad vis tiek turite mygti pedalus su motociklu, tačiau skirtumas yra tas, kad variklis suteiks papildomos galios, kad būtų lengviau važinėtis. Elektriniai dviračiai yra panašūs į tradicinius dviračius, o vienintelis skirtumas yra 5 elektrinių komponentų pridėjimas: variklis, jutiklis, baterija, valdikliai ir ekranas.
Ebike variklis
Tai suteikia papildomos galios minant pedalus, o variklio teikiamą pagalbą galite valdyti naudodami valdiklius, kad perjungtumėte skirtingus režimus. Varikliai montuojami priekyje, centre (arba varomi švaistikliu) arba gale.
Ebike jutiklis
Dviejų tipų jutikliai, naudojami ebike, yra „kadencijos“ jutikliai ir „sukimo momento“ jutikliai. Varikliui pranešama, kad spaudžiate pedalą ir jam reikia paleisti papildomos pagalbos. Jei jūsų motociklas turi ritmo jutiklį, jis atpažins, kad pedalai sukasi, ir pritaikys valdikliais nustatytą pagalbos lygį. Jei jūsų dviratis turi sukimo momento jutiklį, jis išmatuos pedalus veikiančios jėgos kiekį ir pritaikys galią, kad pasiektų nustatytą pagalbos lygį. Tai suteikia natūralesnį važiavimo jausmą.
Ebike akumuliatoriai
„Ebike“ akumuliatoriai turi skirtingą talpą, o tai nustatys jūsų „ebike“ atstumą vienu įkrovimu. Akumuliatorių įkrovimas yra paprastas veiksmas – atjunkite jį nuo ebike ir įkraukite naudodami maitinimo lizdą. Tai užtruks nuo 3 iki 6 valandų, o dauguma baterijų iki maždaug 50 % įkraus per 1,5–2,5 valandos.
Ebike valdikliai
Ebike valdikliai dažnai yra integruoti į ekranus. Paprastai tai yra maži mygtukai, esantys kairėje vairo pusėje ir leidžia pereiti tarp pagalbos lygių.
Ebike ekranas
Ekrane rodoma tokia informacija kaip akumuliatoriaus lygis, atstumas, greitis, kelionės atstumas ir pasirinktas pagalbos režimas.
Ebike patirtis
Važinėjimas dviračiu labai panašus į važiavimą įprastu dviračiu. Minėti pedalus reikia, tačiau skirtumas tas, kad tai bus lengviau nei įprastai. Tikėtina, kad lengviau įveiksite kalvas ir nuvažiuosite didesnius atstumus, kol nepajusite nuovargio, susidursite su stipresniu vėju ir lengviau pajusite iš stovimos pradžios.
Svoris
Įprasti dviračiai paprastai sveria nuo 10 iki 16 kg, priklausomai nuo tipo ir dydžio, o e-dviračiai paprastai sveria nuo 18 iki 25 kg, tačiau greičiausiai pastebėsite, kad važiavimas net ir su žemiausiu pagalbos lygiu eebike daugiau nei kompensuos papildomą svorį.
Ar elektroniniai motociklai yra greitesni nei įprasti dviračiai?
ES taisyklės reiškia, kad motociklai gali padėti savo varikliu tik iki 15,5 mylių per valandą greičiu, tačiau pasistengę važinėtis galima pasiekti didesnį greitį, tačiau jei esate įpratę lenktyniauti plento dviračiu 25 mylių per valandą greičiu, ebike. tikriausiai ne jums ir labiau sulėtins, nei paspartins – taip yra todėl, kad e-bike’ai skirti palengvinti važiavimą dviračiu, o ne padėti pasiekti didesnį greitį.
Pratimas
Vis tiek mankštinatės važiuodami ebike, o tyrimas parodė, kad ebike motociklininkai patiria fizinį krūvį 95% laiko. Norint daugiau mankštintis, pagalba gali būti visiškai išjungta.
Kaina
Elektroniniai dviračiai paprastai yra brangesni nei įprasti dviračiai, bet paprastai pigesni nei automobilių degalų pildymas arba autobusų ar geležinkelio bilietų gavimas. Jie taip pat turi teigiamą naudą aplinkai.
Įvairių tipų elektriniai dviračiai
Dauguma e-bike’ų priskiriami „pagalbiniams pedalams“, o tai reiškia, kad spaudžiant pedalus įjungiama galia. Kuo didesnis galios nustatymas, tuo trumpesnis atstumas, o kai kurie pagalbiniai motociklai rodo ridos diapazoną ekrane, o kai kurie koreguoja šį diapazoną pagal pasirinktą galios nustatymą. Daugumoje nustatymų galite nuvažiuoti 20–40 mylių, kol turėsite įkrauti akumuliatorių.
Dauguma „ebike“ markių renkasi pedalo pagalbinį mechanizmą, o ne akceleratorių, nes daugelyje šalių akceleratoriai nėra legalūs. JK ir Europoje pedalo pagalbinis elektroninis dviratis turi turėti variklį, kurio didžiausia galia yra 250 Wh, o variklis turi nustoti padėti, kai įvažiuojate daugiau nei 15,5 mylių per valandą. Droselis leidžiamas tik važiuojant greičiu iki ėjimo tempo.
Ebike gali būti naudinga, kai:
Važiavimas į darbą ir atgal: galite pasirinkti važiuoti visą kelią iki darbo arba sujungti su viešuoju transportu. Sulankstomas elektrinis dviratis bus ypač naudingas, nes galėsite jį sulankstyti ir pasiimti su savimi į traukinį.
Pristatymas: smulkaus verslo savininkai gali sutaupyti degalų, mokesčių ir draudimo bei naudotis mažiau triukšmingu transportu.
Atsižvelgiant į aplinką: elektroniniai dviračiai yra ekologiški ir neišskiria kenksmingų teršalų. Techninės priežiūros ir eksploatavimo išlaidos taip pat yra labai mažos, palyginti su automobiliais.
Kai pažeidžiama: dviratis gali padėti vyresnio amžiaus žmonėms vėl važiuoti dviračiu ir būti naudingas tiems, kurie serga artritu arba sveiksta po traumos ar ligos.
Važiavimas poilsiui: e-dviračiai yra puikus būdas tyrinėti vietines vietoves ir pasivažinėti po parką, įkvėpti gryno oro, mėgautis kraštovaizdžiu ir mankštintis tuo pačiu metu.
ebike privalumų santrauka
- Jie leidžia lengviau nukeliauti didesnius atstumus su kalvomis
- Vis tiek galite mankštintis naudodamiesi ebike
- Ebike yra ekonomiškas, nes jiems nereikia licencijos ir draudimo
- Jomis smagu važiuoti!