De meeste e-bikes lijken op gewone fietsen en technologische vooruitgang, zoals batterijen in de buis en kleinere motoren, maken het moeilijker om het verschil te zien. Sommige mensen denken dat e-bikes meer op motorfietsen lijken dan op fietsen, maar dit is niet het geval. Dit komt omdat je met een ebike nog steeds moet trappen, maar het verschil is dat de motor extra kracht toevoegt, waardoor het trappen gemakkelijker wordt. Elektrische fietsen zijn vergelijkbaar met traditionele fietsen en het enige verschil is de toevoeging van 5 elektrische componenten: de motor, sensor, batterij, bedieningselementen en display.
Ebike motor
Dit levert de extra kracht bij het trappen en u kunt de ondersteuning die de motor biedt regelen met behulp van de bedieningselementen om tussen de verschillende modi te schakelen. Motoren zijn ofwel aan de voorzijde gemonteerd, in het midden gemonteerd (of ‘crank-aangedreven’) of aan de achterkant gemonteerd.
Ebike-sensor
De twee soorten sensoren die op een ebike worden gebruikt, zijn ‘cadans’-sensoren en ‘koppel’-sensoren. Het vertelt de motor dat u aan het trappen bent en dat hij moet starten en hulp moet bieden. Als uw ebike een cadanssensor heeft, herkent deze dat de pedalen draaien en past hij een ondersteuningsniveau toe dat wordt bepaald door de bedieningselementen. Als uw fiets een koppelsensor heeft, meet deze de hoeveelheid kracht die u tijdens het trappen uitoefent en past deze kracht toe om het vastgestelde ondersteuningsniveau te bereiken. Dit resulteert in een natuurlijker rijgevoel.
Ebike-batterijen
Ebike-accu’s hebben verschillende capaciteiten, waardoor de actieradius van uw ebike met één oplaadbeurt wordt bepaald. Het opladen van de accu's is een eenvoudige handeling: maak hem los van de ebike en laad hem op via een stopcontact. Dit duurt tussen de 3 en 6 uur, waarbij de meeste batterijen in 1,5-2,5 uur tot ongeveer 50% worden opgeladen.
Ebike-bediening
Ebike-bedieningen zijn vaak geïntegreerd in displays. Over het algemeen zijn dit kleine knoppen aan de linkerkant van uw stuur waarmee u tussen de ondersteuningsniveaus kunt schakelen.
Ebike-display
Op het display wordt informatie weergegeven zoals het batterijniveau, de actieradius, de snelheid, de ritafstand en de geselecteerde assistentiemodus.
Ebike ervaring
Het rijden op een e-bike lijkt sterk op het rijden op een gewone fiets. Er moet worden getrapt, maar het verschil is dat het gemakkelijker aanvoelt dan normaal. De kans is groot dat u gemakkelijker heuvels vindt en langere afstanden aflegt voordat u zich moe voelt, met sterkere wind te maken krijgt en gemakkelijker vanuit stilstand wegrijdt.
Gewicht
Reguliere fietsen wegen meestal tussen de 10 en 16 kg, afhankelijk van het type en de maat, en e-bikes wegen doorgaans tussen de 18 en 25 kg. Maar je zult waarschijnlijk merken dat rijden met zelfs het laagste ondersteuningsniveau op een e-bike meer dan compenseert voor het extra gewicht.
Zijn e-bikes sneller dan gewone fietsen?
EU-regelgeving betekent dat e-bikes alleen tot 15,5 mph ondersteuning van hun motor kunnen bieden, maar met inspanning van het trappen kunnen hogere snelheden worden bereikt. Als je echter gewend bent om op een racefiets met snelheden van 25 mph te rijden, is een e-bike waarschijnlijk niet voor jou en zal deze meer vertragen dan versnellen - dit komt omdat e-bikes bedoeld zijn om fietsen gemakkelijker te maken en niet om je te helpen snellere snelheden te bereiken.
Oefening
Op een ebike beweeg je nog steeds en uit onderzoek is gebleken dat ebike-rijders 95% van de tijd fysieke inspanning ervaren. Voor meer beweging kan de ondersteuning volledig worden uitgeschakeld.
Kosten
E-bikes zijn meestal duurder in aanschaf dan gewone fietsen, maar over het algemeen goedkoper dan het tanken van auto's of het verkrijgen van bus- of treinpassen. Ze hebben ook positieve milieueffecten.
Verschillende soorten elektrische fietsen
De meeste e-bikes worden geclassificeerd als 'trapondersteuning', wat betekent dat de kracht wordt toegepast wanneer je trapt. Hoe hoger de vermogensinstelling, hoe korter het bereik en sommige e-bikes met trapondersteuning tonen het kilometragebereik op het scherm en sommige passen dit bereik aan op basis van de geselecteerde vermogensinstelling. In de meeste instellingen kun je tussen de 20 en 40 mijl rijden voordat je de batterij moet opladen.
De meeste ebike-merken verkiezen trapondersteuning boven gaspedaal, omdat in veel landen e-bikes met gaspedaal niet legaal zijn. In Groot-Brittannië en Europa moet een e-bike met trapondersteuning een motor hebben met een maximaal vermogen van 250 Wh en de motor moet stoppen met assisteren wanneer je boven de 25,5 km/u komt. Gas geven is alleen toegestaan bij snelheden tot stapvoets.
E-bikes kunnen nuttig zijn wanneer:
Woon-werkverkeer: u kunt ervoor kiezen om de hele weg naar uw werk te rijden, of te combineren met het openbaar vervoer. Een opvouwbare elektrische fiets is bijzonder handig, omdat u deze kunt opvouwen en meenemen in de trein.
Resultaat: Eigenaren van kleine bedrijven kunnen besparen op brandstof, belastingen en verzekeringen en hebben minder lawaaiig transport.
Met het oog op het milieu: Ebikes zijn milieuvriendelijk en stoten geen schadelijke emissies uit. De onderhouds- en gebruikskosten zijn ook veel lager dan die van auto's.
Wanneer kwetsbaar: Een e-bike kan senioren helpen weer te fietsen en kan nuttig zijn voor iemand met artritis of voor mensen die herstellende zijn van een blessure of ziekte.
Rijden voor recreatie: E-bikes zijn een geweldige manier om lokale gebieden te verkennen en om door een park te rijden, frisse lucht in te ademen, van het landschap te genieten en wat beweging te krijgen in de natuur. dezelfde tijd.
Samenvatting van de voordelen van e-bikes
- Hiermee kunt u gemakkelijker langere afstanden met heuvels afleggen
- Je kunt nog steeds sporten als je een ebike gebruikt
- E-bikes zijn economisch omdat ze geen rijbewijs en verzekering nodig hebben.
- Ze zijn leuk om te rijden!